带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作

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李灵杰, 张进治, 刘祎然, 路建航, 杨金. 2015: 带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作, 现代物理知识, 27(2): 41-44.
引用本文: 李灵杰, 张进治, 刘祎然, 路建航, 杨金. 2015: 带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作, 现代物理知识, 27(2): 41-44.
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带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作

  • 摘要: 隔音墙是设置在声源与受声点之间来阻隔声音的障碍物,也称声屏障.在公路上设置隔音墙是从传播途径上控制噪声的一种有效方法.当临街的建筑物窗外1m处白天噪声声压级超过70dB,夜间超过55dB,就应采取降噪措施.最早使用隔音墙的国家是日本,起步于20世纪60年代.我国第一次启用隔音墙是在80年代末的贵黄公路上.如今,随着高铁、城铁、高等级公路和城市快速路建设的迅速发展,城区交通噪声污染日趋严重,隔音墙正成为道路工程研究开发的热点.人们希望隔音墙不仅能降低交通噪声,而且还要美观高效.
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出版历程
  • 刊出日期:  2015-12-30

带有光控照明系统的公路隔音墙的设计与制作

  • 北方工业大学理学院 100144

摘要: 隔音墙是设置在声源与受声点之间来阻隔声音的障碍物,也称声屏障.在公路上设置隔音墙是从传播途径上控制噪声的一种有效方法.当临街的建筑物窗外1m处白天噪声声压级超过70dB,夜间超过55dB,就应采取降噪措施.最早使用隔音墙的国家是日本,起步于20世纪60年代.我国第一次启用隔音墙是在80年代末的贵黄公路上.如今,随着高铁、城铁、高等级公路和城市快速路建设的迅速发展,城区交通噪声污染日趋严重,隔音墙正成为道路工程研究开发的热点.人们希望隔音墙不仅能降低交通噪声,而且还要美观高效.

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