介质涂覆位置对双S弯排气系统电磁散射特性影响研究?

上一篇

下一篇

高翔, 施永强, 杨青真, 陈立海. 2015: 介质涂覆位置对双S弯排气系统电磁散射特性影响研究?, 物理学报, null(2): 24103. doi: 10.7498/aps.64.024103
引用本文: 高翔, 施永强, 杨青真, 陈立海. 2015: 介质涂覆位置对双S弯排气系统电磁散射特性影响研究?, 物理学报, null(2): 24103. doi: 10.7498/aps.64.024103
Gao Xiang, Shi Yong-Qiang, Yang Qing-Zhen, Chen Li-Hai. 2015: Electromagnetic scattering characteristics of double S-shap e exhaust nozzle with different coating medium parts, Acta Physica Sinica, null(2): 24103. doi: 10.7498/aps.64.024103
Citation: Gao Xiang, Shi Yong-Qiang, Yang Qing-Zhen, Chen Li-Hai. 2015: Electromagnetic scattering characteristics of double S-shap e exhaust nozzle with different coating medium parts, Acta Physica Sinica, null(2): 24103. doi: 10.7498/aps.64.024103

介质涂覆位置对双S弯排气系统电磁散射特性影响研究?

Electromagnetic scattering characteristics of double S-shap e exhaust nozzle with different coating medium parts

  • 摘要: 尾喷管作为飞行器后向强散射源之一,可通过特殊结构设计和介质涂覆缩减其雷达散射截面(RCS).本文采用迭代物理光学法和阻抗边界条件的混合计算模型,研究了6种涂覆方案和不涂覆时双S弯排气系统的电磁散射特性,采用所提出的射线行程追踪方法提高了几何消隐计算效率,利用前后向迭代方法加速收敛并采用openMP和MPI并行技术缩短计算时间,获得了在X波段下7种模型的RCS随探测角度的变化规律.研究结果表明,介质涂覆能够有效抑制双S弯排气系统的RCS;合理的介质涂覆方案不仅具有明显的抑制效果,同时又具有经济性好、重量轻及涂覆方便等优势;相比全涂覆方案,仅在喷管出口附近涂覆的方案,可减少73.6%的涂覆材料,且其RCS的最大增幅不超过15.6%,相比未涂覆方案, RCS至少降低18.5%.同时所开发的计算程序可用于任意腔体电磁散射特性的计算,可为带介质涂覆腔体试验提供技术支撑.
  • 加载中
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  347
  • HTML全文浏览数:  56
  • PDF下载数:  0
  • 施引文献:  0
出版历程
  • 刊出日期:  2015-01-30

介质涂覆位置对双S弯排气系统电磁散射特性影响研究?

  • 西北工业大学动力与能源学院,西安,710072
  • 西北工业大学动力与能源学院,西安 710072; 94638部队,南昌 330201

摘要: 尾喷管作为飞行器后向强散射源之一,可通过特殊结构设计和介质涂覆缩减其雷达散射截面(RCS).本文采用迭代物理光学法和阻抗边界条件的混合计算模型,研究了6种涂覆方案和不涂覆时双S弯排气系统的电磁散射特性,采用所提出的射线行程追踪方法提高了几何消隐计算效率,利用前后向迭代方法加速收敛并采用openMP和MPI并行技术缩短计算时间,获得了在X波段下7种模型的RCS随探测角度的变化规律.研究结果表明,介质涂覆能够有效抑制双S弯排气系统的RCS;合理的介质涂覆方案不仅具有明显的抑制效果,同时又具有经济性好、重量轻及涂覆方便等优势;相比全涂覆方案,仅在喷管出口附近涂覆的方案,可减少73.6%的涂覆材料,且其RCS的最大增幅不超过15.6%,相比未涂覆方案, RCS至少降低18.5%.同时所开发的计算程序可用于任意腔体电磁散射特性的计算,可为带介质涂覆腔体试验提供技术支撑.

English Abstract

参考文献 (0)

目录

/

返回文章
返回