驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究

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梅超群. 2014: 驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究, 物理学报, null(3): 038901. doi: 10.7498/aps.63.038901
引用本文: 梅超群. 2014: 驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究, 物理学报, null(3): 038901. doi: 10.7498/aps.63.038901
Mei Chao-Qun. 2014: Influences of driver’s attributions on signalized intersection traffic, Acta Physica Sinica, null(3): 038901. doi: 10.7498/aps.63.038901
Citation: Mei Chao-Qun. 2014: Influences of driver’s attributions on signalized intersection traffic, Acta Physica Sinica, null(3): 038901. doi: 10.7498/aps.63.038901

驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究

    通讯作者: 梅超群

Influences of driver’s attributions on signalized intersection traffic

    Corresponding author: Mei Chao-Qun
  • 摘要: 采用元胞自动机模型研究信号灯路口的交通流特性,系统地分析了与性别、驾驶经验、性格等驾驶员属性相关的驾驶行为对交通流的影响。数值模拟发现,技术生疏或紧张驾驶、急躁行驶等驾驶行为更易引发自由流到阻塞流的相变,是路口通行低效率及事故隐患的重要原因,信号周期是影响流量与个人通行时间公平的主要因素。
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出版历程
  • 刊出日期:  2014-02-15

驾驶员属性对信号灯路口交通流的影响研究

    通讯作者: 梅超群
  • 首都经济贸易大学统计学院,北京,100070

摘要: 采用元胞自动机模型研究信号灯路口的交通流特性,系统地分析了与性别、驾驶经验、性格等驾驶员属性相关的驾驶行为对交通流的影响。数值模拟发现,技术生疏或紧张驾驶、急躁行驶等驾驶行为更易引发自由流到阻塞流的相变,是路口通行低效率及事故隐患的重要原因,信号周期是影响流量与个人通行时间公平的主要因素。

English Abstract

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