基于交通流量的病毒扩散动力学研究

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仇慎伟, 王开, 刘茜, 裴文江, 胡恒凯, 杨光, 蔚承建, 张毅锋. 2012: 基于交通流量的病毒扩散动力学研究, 物理学报, 61(15): 1-7.
引用本文: 仇慎伟, 王开, 刘茜, 裴文江, 胡恒凯, 杨光, 蔚承建, 张毅锋. 2012: 基于交通流量的病毒扩散动力学研究, 物理学报, 61(15): 1-7.
2012: Epidemic spreading on scale-free networks with traffic flow, Acta Physica Sinica, 61(15): 1-7.
Citation: 2012: Epidemic spreading on scale-free networks with traffic flow, Acta Physica Sinica, 61(15): 1-7.

基于交通流量的病毒扩散动力学研究

Epidemic spreading on scale-free networks with traffic flow

  • 摘要: 不同于经典扩散模型中节点传染力等同于节点度k的假定,基于交通流量的病毒扩散模型中,各个节点的传染力可以等同于节点实际介数b_k.利用平均场近似方法,提出基于交通流量SIS病毒修正扩散模型.根据修正SIS模型,以最小搜索信息路由为例,重新研究病毒传播率β,平均发包率λ同传播阈值β_c,平稳状态病毒密度p之间的关系.理论分析与实验结果均表明,当网络拓扑和路由策略一定时,传播阈值β_c为实际介数b_k的均值〈b_k〉与其平方的均值〈b_k~2〉的比值.而稳定状态时感染密度p同感染同病毒传播率β,平均发包率λ以及λ=1时节点实际介数的均值〈b_(λ=1)〉的乘积倒数存在幂率关系.
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出版历程
  • 刊出日期:  2012-08-15

基于交通流量的病毒扩散动力学研究

  • 南京工业大学电子与信息工程学院,南京,210009
  • 东南大学信息科学与工程学院,南京,210096

摘要: 不同于经典扩散模型中节点传染力等同于节点度k的假定,基于交通流量的病毒扩散模型中,各个节点的传染力可以等同于节点实际介数b_k.利用平均场近似方法,提出基于交通流量SIS病毒修正扩散模型.根据修正SIS模型,以最小搜索信息路由为例,重新研究病毒传播率β,平均发包率λ同传播阈值β_c,平稳状态病毒密度p之间的关系.理论分析与实验结果均表明,当网络拓扑和路由策略一定时,传播阈值β_c为实际介数b_k的均值〈b_k〉与其平方的均值〈b_k~2〉的比值.而稳定状态时感染密度p同感染同病毒传播率β,平均发包率λ以及λ=1时节点实际介数的均值〈b_(λ=1)〉的乘积倒数存在幂率关系.

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