翼前缘层板对流冷却结构的防热效果分析

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孙健, 刘伟强. 2012: 翼前缘层板对流冷却结构的防热效果分析, 物理学报, 61(12): 379-386.
引用本文: 孙健, 刘伟强. 2012: 翼前缘层板对流冷却结构的防热效果分析, 物理学报, 61(12): 379-386.
2012: Research on convective cooling effect of leading edge platelet of airfoi1, Acta Physica Sinica, 61(12): 379-386.
Citation: 2012: Research on convective cooling effect of leading edge platelet of airfoi1, Acta Physica Sinica, 61(12): 379-386.

翼前缘层板对流冷却结构的防热效果分析

Research on convective cooling effect of leading edge platelet of airfoi1

  • 摘要: 针对飞行器高超声速飞行时严重的气动加热环境,设计一种层板对流冷却结构对翼前缘进行热防护.提出一种壁面冷却效率参数钾,并运用流固耦合的分析方法,研究了对流冷却结构在特定条件下的冷却效果,其中采用水冷时头部冷却效率卵值最低为0.25.研究表明,对流结构冷却效果与内部冷却槽道深宽比叮有重要关系,卵值随7的增大而增大至一个稳定值,此时冷却效果达到饱和,若此时叫继续增加则可能出现不利于冷却的现象.冷却效果叩随着前缘头部半径的减小而减弱.研究还表明,当层板对流冷却结构和材料固定时,卵值随冷却剂流量增加而增大,并逐渐趋近至一个稳定值,而冷却槽道进出口压差急剧增大.因此需要综合考虑提高流量给供给系统带来的压力,选取最佳流量值以达到相对较好的冷却效果.对于材料而言,内部冷却通道和外部耐热层都应选择导热系数较高的材料,能够强化结构传热增强冷却效果.
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出版历程
  • 刊出日期:  2012-06-30

翼前缘层板对流冷却结构的防热效果分析

  • 国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室,长沙,410073

摘要: 针对飞行器高超声速飞行时严重的气动加热环境,设计一种层板对流冷却结构对翼前缘进行热防护.提出一种壁面冷却效率参数钾,并运用流固耦合的分析方法,研究了对流冷却结构在特定条件下的冷却效果,其中采用水冷时头部冷却效率卵值最低为0.25.研究表明,对流结构冷却效果与内部冷却槽道深宽比叮有重要关系,卵值随7的增大而增大至一个稳定值,此时冷却效果达到饱和,若此时叫继续增加则可能出现不利于冷却的现象.冷却效果叩随着前缘头部半径的减小而减弱.研究还表明,当层板对流冷却结构和材料固定时,卵值随冷却剂流量增加而增大,并逐渐趋近至一个稳定值,而冷却槽道进出口压差急剧增大.因此需要综合考虑提高流量给供给系统带来的压力,选取最佳流量值以达到相对较好的冷却效果.对于材料而言,内部冷却通道和外部耐热层都应选择导热系数较高的材料,能够强化结构传热增强冷却效果.

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