匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响

李盛春; 孔令江; 刘慕仁; 郑容森

doi:10.3321/j.issn:1000-3290.2009.04.024

物理学报

匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响

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李盛春, 孔令江, 刘慕仁, 郑容森. 2009: 匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响, 物理学报, 58(4): 2276-2280. doi: 10.3321/j.issn:1000-3290.2009.04.024

引用本文:

李盛春, 孔令江, 刘慕仁, 郑容森. 2009: 匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响, 物理学报, 58(4): 2276-2280. doi: 10.3321/j.issn:1000-3290.2009.04.024

Li Sheng-Chun, Kong Ling-Jiang, Liu Mu-Ren, Zheng Rong-Sen. 2009: The effects of decelerating lane in the off-ramp system, Acta Physica Sinica, 58(4): 2276-2280. doi: 10.3321/j.issn:1000-3290.2009.04.024

Citation:

Li Sheng-Chun, Kong Ling-Jiang, Liu Mu-Ren, Zheng Rong-Sen. 2009: The effects of decelerating lane in the off-ramp system, Acta Physica Sinica, 58(4): 2276-2280. doi: 10.3321/j.issn:1000-3290.2009.04.024

匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响

广西师范大学物理与电子工程学院,桂林,541004
玉林师范学院物理与信息科学系,玉林,537000

The effects of decelerating lane in the off-ramp system

摘要: 主要研究匝道系统减速车道对高速公路交通流的影响.在开放边界条件下,以NaSch模型为基础,建立了含减速车道的出口匝道系统双车道元胞自动机交通流模型.通过计算机数值模拟,得出不同参数控制下的密度、速度、流量和车辆产生概率关系图像,并与不设减速车道的匝道系统进行比较.
- 元胞自动机 /
- 匝道 /
- 减速车道 /
- NaSch模型