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低速十字路口交通流模型相图

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李启朗, 孙晓燕, 汪秉宏, 刘慕仁. 2010: 低速十字路口交通流模型相图, 物理学报, 59(9): 5996-6002.
引用本文: 李启朗, 孙晓燕, 汪秉宏, 刘慕仁. 2010: 低速十字路口交通流模型相图, 物理学报, 59(9): 5996-6002.
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Li Qi-Lang, Sun Xiao-Yan, Wang Bing-Hong, Liu Mu-Ren. 2010: Phase diagrams of the crossroad traffic model with low velocity vehicles, Acta Physica Sinica, 59(9): 5996-6002.
Citation: Li Qi-Lang, Sun Xiao-Yan, Wang Bing-Hong, Liu Mu-Ren. 2010: Phase diagrams of the crossroad traffic model with low velocity vehicles, Acta Physica Sinica, 59(9): 5996-6002.
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低速十字路口交通流模型相图

  • 中国科学技术大学近代物理系,合肥,230026;安徽建筑工业学院数理系,合肥,230601

  • 中国科学技术大学近代物理系,合肥,230026

  • 广西师范学院,南宁,530001

Phase diagrams of the crossroad traffic model with low velocity vehicles

  • 摘要: 研究由两个单车道构成低速十字路口交通流模型.模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则.依据构建相图的原则并采用局部占有概率方法,建立相图,给出相图中的各部分区域的流量表达式.两车道均采用周期边界条件和确定性FI模型进行数值模拟,模拟结果与理论分析精确一致.模型中两条车道的行车规则更接近实际道路交通,该结果为交通管理提供一定的指导作用.
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出版历程
  • 刊出日期:  2010-09-30

低速十字路口交通流模型相图

  • 中国科学技术大学近代物理系,合肥,230026;安徽建筑工业学院数理系,合肥,230601
  • 中国科学技术大学近代物理系,合肥,230026
  • 广西师范学院,南宁,530001

摘要: 研究由两个单车道构成低速十字路口交通流模型.模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则.依据构建相图的原则并采用局部占有概率方法,建立相图,给出相图中的各部分区域的流量表达式.两车道均采用周期边界条件和确定性FI模型进行数值模拟,模拟结果与理论分析精确一致.模型中两条车道的行车规则更接近实际道路交通,该结果为交通管理提供一定的指导作用.

English Abstract

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